Ako dosiahnuť 0,002 mm rovinnosť a rovnobežnosť v hromadnej výrobe automobilových piestnych krúžkov
Automobilové piestne krúžky vyžadujú mimoriadne-tesné geometrické tolerancie, aby sa zachovala kompresia motora, znížila spotreba oleja a predĺžila životnosť. V prípade liniek na hromadnú výrobu sú rovinnosť a rovnobežnosť 0,002 mm-nevyjednávacími špecifikáciami. Túto úroveň presnosti nemožno spoľahlivo dosiahnuť jednostranným brúsením povrchu z dôvodu kumulatívneho skreslenia upínania. Správne kalibrovanýdvojkotúčová brúskaodstraňuje materiál z oboch strán obrobku súčasne, vyrovnáva reznú silu a minimalizuje vychýlenie dielu. Náš inžiniersky tím s viac ako 15-ročným vývojom brúsnych strojov vylepšil kompletný výrobný pracovný postup zahŕňajúci pred-prípravu zaslepovania, dizajn upínacieho prípravku, prispôsobenie brúsneho kotúča a-teplotnú kompenzáciu v reálnom čase, aby sa stabilizovala kontrola tolerancie pri nepretržitých-objemových prácach.
Hlavné výzvy v hromadnom brúsení piestnych krúžkov
Automobilové piestne krúžky sú tenké, pružné obrobky vyrobené z liatiny alebo legovanej ocele. Výrobcovia sa bežne stretávajú s tromi hlavnými problémami:
- Deformácia obrobku pod upínacím tlakom, čo vedie k nestabilnej rovnobežnosti po vyložení;
- Nekonzistentné opotrebovanie kolies počas dlhých zmien, čo spôsobuje postupný posun rovinnosti nad 0,002 mm;
- Akumulácia tepla v zóne mletia, ktorá spôsobuje tepelné skreslenie a rozmerové rozdiely medzi prvou a poslednou dávkou.
Mnohé závody na výrobu komponentov vynakladajú veľké prostriedky na kontrolu po{0}}brúsení, no stále si zachovávajú mieru zmetkovitosti nad 6 %, pretože ich proces brúsenia nie je optimalizovaný pre geometriu tenkého prstenca.
Nastavenia základného procesu na zabezpečenie tolerancie 0,002 mm
Výber upínacej a nosnej dosky
Nosná doska je rozhodujúca pre tenké piestne krúžky. Odporúčame nosné dosky z fenolovej živice s presným opracovaním vreciek, ktoré rozdeľuje prídržnú silu rovnomerne namiesto tuhého upnutia. Vyhnite sa ostrým kontaktným hranám, ktoré môžu pretlačiť alebo ohnúť tenké polotovary krúžkov.
Konfigurácia brúsneho kotúča a chladiacej kvapaliny
| Parameter | Odporúčané nastavenie | Účel |
|---|---|---|
| Materiál brúsneho kotúča | Kotúč s CBN živicou | Vysoká odolnosť proti opotrebovaniu, nízka tvorba tepla |
| Rýchlosť kolies | 1200-1600 ot./min | Stabilný odber materiálu |
| Typ chladiacej kvapaliny | Brúsna kvapalina-na syntetickej vode | Znížte tepelnú rozťažnosť, umyte jemné triesky |
| Odvoz materiálu za prejazd | 0,008-0,012 mm | Zabráňte nadmernej deformácii reznej sily |
Aby sa jemné liatinové častice nedostali do brúsnej medzery, je potrebná nepretržitá filtrácia chladiacej kvapaliny. Kontaminovaná chladiaca kvapalina poškriabe povrch krúžkov a rýchlo zhorší rovnobežnosť.
Stratégia priameho monitorovania a údržby strojov
Pre sériovú výrobu 24 hodín denne, 7 dní v týždni, nainštalujte na zostavy vretien-tepelné senzory v reálnom čase. Posun teploty o 2 stupne vytlačí rovnobežnosť z tolerancie. Pravidelné orovnávanie kotúča každých 30 minút udržuje brúsnu hranu ostrú a rovnomernú. Keď operátori dodržia tento kompletný procesný balík, dvojkotúčová brúska dokáže konzistentne udržať rovinnosť a rovnobežnosť 0,002 mm pre milióny piestnych krúžkov ročne, čím zníži mieru šrotu pod 1,8 %.
Zhrnutie
Geometrická presnosť 0,002 mm piestnych krúžkov nespolieha len na pevnú konštrukciu stroja, ale aj na prispôsobené upínacie prostriedky, abrazíva a tepelné riadenie. Výrobcovia automobilov a dodávatelia úrovne 1 môžu stabilizovať vysoký-výrobný objem použitím obojstranného{4}}súčasného brúsenia, čím sa odstránia prekážky pri operáciách brúsenia na jednej-ploške.
